據(jù)悉，這是兩江建設公司首次作為第一主編主編重慶市地方工程建設標準，也是兩江新區(qū)范圍內第一家主編地方標準的單位。標志著兩江建設公司軟實力再上新臺階，也彰顯了公司在行業(yè)內發(fā)揮引領作用，為助力頂推技術在市內發(fā)展貢獻兩江力量，為公司后續(xù)承接相關業(yè)務打下堅實基礎。

    隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，原有城市道路遠不能滿足使用要求，在原有道路下設置下穿道成為解決城市空間壓力的有效途徑。為解決傳統(tǒng)明挖法與傳統(tǒng)暗挖法城市下穿道施工過程中出現(xiàn)的道路中斷、管線遷移、土方開挖量大、污染嚴重以及安全風險大、工期無法確保等問題，采用裝配式頂進施工方法以采用大斷面矩形頂管頂進預制裝配式鋼筋混凝土管節(jié)，下穿道結構一次性成型相對于明挖及盾構等施工方法，具有綜合成本低、交通干擾小、環(huán)境友好等顯著優(yōu)勢，尤其在穿越交通干線、地上及地下構筑物密集區(qū)的市政工程領域發(fā)揮著不可替代的作用。

    目前，國內外尚無復雜地質裝配式管節(jié)、始發(fā)井、接收井設計、施工、驗收相關標準。重慶市后續(xù)類型項目很多，但缺少矩形頂管相關規(guī)范，急須形成一套技術標準，為后續(xù)下穿工程服務。

    因此，《裝配式頂進下穿道工程技術標準》的制定，將為后續(xù)城市道路改造工程設計、施工、驗收提供參考標準及借鑒意義，能夠填補重慶市乃至國內硬巖及回填土裝配式下穿道的空白，為硬巖、回填土頂進施工提供寶貴的經(jīng)驗，為重慶地區(qū)裝配式下穿道的推廣奠定技術基礎，也會對國家相關標準和我國其他的山地城市建設發(fā)展提供寶貴的科學經(jīng)驗和技術支撐。

    本次標準制定項目負責人，兩江建設公司副總工程師、教授級高工陳閣琳介紹：“現(xiàn)階段，兩江建設公司承建的天宮殿N區(qū)立交工程A匝道項目已成功采用裝配式頂進施工工法，這也是國內首次在巖石、回填土地層情況下，超淺覆蓋層4米工況下采用此矩形頂管施工技術，工藝先進成熟，安全有效。項目建設工作的有序推進，將為標準的制定提供相關支撐點�！�